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广西加快西江亿吨黄金水道建设 将新增港口吞吐量千万吨

2017-2-28
2013-02-27
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广西自治区西江黄金水道建设领导小组办公室日前透露:将全力助推西江亿吨黄金水道建设,加快建设南宁至贵港2000吨级航道,力争今年广西西江黄金水道新增港口吞吐能力千万吨,让沿江7市工业利润在占全区67.2%的基础上再提升,充分依托黄金水道进一步向东向港澳推进开放合作。
    打造西江亿吨黄金水道,是该区与北部湾开放开发相呼应的重大战略。目前西江黄金水道建设已取得可喜的阶段性成果,2012年西江亿吨黄金水道已初步形成,这对加快广西与云、贵、粤、港、澳地区和东盟国家的交流与合作,具有重大而深远的意义。
    西江亿吨黄金水道,以西江航运干线、西南水运出海南线通道——右江、中线通道——红水河、北线通道——柳江黔江(一干三通道)为主骨架,形成干支畅通、江海直达,设施较为完善的内河航道网;以及形成以贵港、梧州、南宁主要港口为核心,百色、来宾、柳州、崇左等地区性港口为重要补充,布局合理、层次分明、功能明确、设施完善的内河港口群,从而实现水路与公路、铁路、航空、管道等运输方式的有机衔接,降低社会综合物流成本,构建现代综合运输体系。
    西江是我国内河水运规划“两横一纵两网”主骨架中的重要“一横”,是联接云南、贵州等西南地区出海与粤港澳地区的重要水上通道,对于区域经济协调发展具有重要促进作用。西江黄金水道主要由连接南宁、贵港、梧州、百色、来宾、柳州、崇左市的1480公里内河水运主通道组成。涵盖河池、桂林、玉林、贺州的地区性重要航道1621公里,共3101公里。
    2012年底,该区已经初步实现西江亿吨黄金水道的阶段性目标,逐步撑起我国内河水运规划“两横一纵两网”主骨架中的“一横”,作为该区对外开发的重要平台,可有效推动与云、贵等省以及粤港澳地区和东盟国家的交流与合作。

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